Renault 5 GT Turbo
BlueSport editie.
Laatste afscheidseditie van de Renault 5.
Bouwjaar 1990.
Originele Nederlandse auto.
Nieuw geleverd als grijs kenteken, zonder achterbank.
In eigendom sinds 2003.
Gewicht +- 830 kg.
Vermogen +- 170 PK met "Street Dyno".
Bijzonderheden:
Zelfstandig compleet gerestaureerd in 2014.
Homemade DIY gegoten aluminium injectie inlaatspruitstuk met 48 mm gasklep en injectors als vervanging van de oorspronkelijke Solex 32 mm carburateur.
Zelf ontwikkelde en gefabriceerde ECU en software.
Hiermee meer vermogen, zuiniger, schoner en betrouwbaarder.
Zo ook de boordcomputer met display, bluetooth en SD kaart datalogging en telemetrie.
Tunebaar met laptop of tablet.
Specs:
- Custom ECU, boordcomputer en injectie inlaatspruitstuk.
- Saab 9000 Turbo, Garret T25 ipv orginele T2.
- Turbodruk op boordcomputer instelbaar, nu op 1.3 bar, electronic boost control.
- Audi TT 326 cc/min injectors.
- MG ZR 48 mm gasklep.
- Bosch Motorsport 044 brandstofpomp en instelbare brandstofdruk regelaar.
- 14.7 wide band lambda sensor en EGT sensor.
- Ford EDIS verdelerloze electronische onsteking.
- Custom lasergesneden stalen ontstekingstiming tandwiel.
- BMW 3 serie stationairklep, electronisch geregeld.
- Volvo 480 Valeo groen versterkte koppeling.
- Front mount intercooler.
- K&N open luchtfilter.
- Mocal oliekoeler met thermostaat sandwichplate.
- Grotere Renault 19 diesel radiateur.
- Renault Clio 16V remzadels voor grotere schijven.
- Zimmerman geboorde remschijven voor. 259 ipv 238 mm.
- Ferrodo DS2500 straat remblokken.
- RVS ommantelde remslangen.
- OZ Supertourismo gepoedercoate velgen 15".
- Toyo T1R V-Groef banden. 195/45/15.
- Powersprint 1/2" RVS uitlaat met originele Devil eindtoeter. Groep N.
- 30mm verlaagd, Apex verlagingsveren.
- Monroe Sensatrac schokdempers.
- Veerpootbrug voor extra chassis stijfheid.
- Elektrische ramen.
- Centrale vergrendeling met afstandsbediening.
- Alpine Hifi radio, 50 Watt.
- JBL 160mm compo set speakers voor.
- Kenwood ovaal speakers in soundbar achter.
info@mvgtech.nl
Terug naar boven.